近日福特与马自达宣布旗下的福克斯和马自达6将正式停产！首先福特旗下生产福克斯的德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产。而马自达6虽然没有确定具体的时间，但官方表示随着海外工厂零件耗尽之后就直接结束抚州预应力钢绞线价格 ，它在日本已于2024年12月停产，母国都留不住它，其它工厂自然也无法延续。我想国内很多人看到这个新闻其实并没有多大感觉的，因为它们的国产车型早就走上了这条路。

福克斯这台车曾经也是辉煌过的，它1998年正式上市，然后迅速成为紧凑型轿车的标杆之一。到了2010年达到巅峰，第二代车型全球年销量突破了100万辆，由此能知道它当时多受欢迎。不过转折点是在2018年，当年发布的第四代车型被无数人诟病，因为它采用了三缸发动机+干式双离合变速箱的组合。动力提升有限故障率还高了，最重要的是三缸的观感十分不美丽，钢绞线这直接导致它在全球市场的大崩盘。我印象中三缸机车型除了现在的增程车就没有成功的，反而很多经典车型都被它坑的停产退市了。

马自达6则是因为坚持自吸拖累了它的发展抚州预应力钢绞线价格 ，虽然创驰蓝天技术确实很出色，但和涡轮机比起来还是差很多。最终情怀败给了现实，2023年马6的全球销量仅有4.2万辆，这属于是完全亏本的状态，停产是它唯一的归宿。除了它们之外已经有很多我们耳熟能详的燃油车型停产了，那么新能源时代油车还有希望吗？全新奥迪R8或许给了我们一个答案，有消息称奥迪将重启这款传奇跑车，虽然它才停产一年。新车将按照惯例和兰博基尼Temerario同平台开发，预计2027年底亮相，采用混动V8动力的R8大家期待吗？