特斯拉贪图本年干涉200亿好意思元本溪预应力钢绞线价格，用于精简电动汽车家具线，并将资源向机器东谈主和东谈主工智能（AI）域歪斜。这是该公司系列更动的部分，动基本盘从汽车制造向上转型。

　　周三公布的老本支拨贪图规模约为华尔街预期的两倍，将用于援助多工场的产能延伸、扩大新兴的东谈主驾驶出租车业务、构建东谈主工智能基础关节。特斯拉还告示贪图停产Model S和Model X车型，并将这些工场产能用于出产Optimus东谈主形机器东谈主。

　　“咱们正在进行特别特别大的投资，”实行官埃隆·马斯克在特斯拉发布四季度事迹后的电话会议上说谈。

　　这些引东谈主注规划举措还包括项向马斯克的xAI初创公司投资20亿好意思元的新左券，以及对于可能开拓半体制造工场的说合。这些举措突显了特斯拉的弘愿，力争以减弱汽车销售业务为代价，向东谈主工智能、东谈主驾驶时代和机器东谈主向转型。特斯拉的汽车销售业务也曾不竭两年下滑本溪预应力钢绞线价格，并将在2026年濒临多挑战。

　　尽管很多新业务线仍遥遥期，并且前程不纯真，钢绞线厂家但投资者大批援助这次转型。论是电动汽车销量下滑，如故特斯拉的盈利出预期齐莫得在周三的电话会议引起太多体恤。

　　“本季度崇敬标记着公司从电动汽车公司向全力押注自动驾驶出租车、动力和Optimus系统的公司进行了根底转动，”Zacks Investment Research的分析师Andrew Rocco默示。“看来他们险些也曾准备好脱离电动汽车业务，全力干涉自动驾驶域。”

　　纽约盘后交游中，特斯拉股价高涨1.2。尽管推崇逊于大盘，但该股客岁仍创下新。

　　特斯拉周三公布，经更动后的季度每股收益为50好意思分，比分析师平均预期出5好意思分。该公司此前不竭四个季度利润低于预期。

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　　利润出预期有助于对消汽车销量执续下滑带来的失望相貌：特斯拉本月早些时刻默示2025年的录用量比上年下跌9。四季度，这下滑趋势加重，录用量比上年同时下跌了16。

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