电动至交书，2月26日防城港无粘结钢绞线防城港无粘结钢绞线，据彭博社报说念，福特汽车公司将在人人领域调回近440万辆汽车防城港无粘结钢绞线，好意思国国公路交通安全惩办局周四发布的调回见告称，这次调回波及个软件故障，该故障可能致拖车的尾灯、转向灯和刹车与牵引车辆失去通讯并住手使命，从而增多碰撞风险。

这次人人调回的约440万辆汽车，主要相聚在好意思国脉土约438万辆，其次便是加拿毒害60万辆，其中包括其些畅销的F系列皮卡和广受迎接的畅通型多用途车。这次调回是福特继2025年创下年度调回记录后的又要紧质料挑战。在2025年全年，福特汽车在质料收敛上头终末繁密挑战，调回次数就达153 次，波及车辆累计达1290万辆。联接五年蝉联全好意思调回次数多的汽车制造商。这引起了好意思国国公路交通安全惩办局（NHTSA）的度热心，以至对福特的调回经过扩充率张开了屡次看望。

福特汽车这次440万辆的调回天然数目繁密，然而在汽车调回历史上并不是大的，以至连前十名皆排不上。把柄Gemini列出的信息，在汽车调回史上，由于波及部件供应商（如田气囊）或超过数十年的坐褥颓势，名次靠前的调回限度不竭达到数千万辆别。

限制现在，钢绞线厂家调回量的是田气囊事件，波及汽车丰田、本田、日产等人人30多汽车，调回量6,700万至 1亿辆，主要原因是气囊充气机可能冲破并射出金属碎屑。其次便是福特汽车在1980/1981年因自动挡跳档问题调回2,100 万辆，主要原因是车辆可能从“泊车档(P)”不测跳至“倒车档(R)”，形成严重溜车事故。值得提的是，在名次前十的调回中，福特占了两次，另次是1996因焚烧开关故障调回870万辆。

天然福特汽车因质料问题调回量很大，然而公司依然很深爱质料的。2月11日，据路透社报说念，福特汽车公司扩充官吉姆·法利周三在次举座职工大会上告诉职工，公司将把整个职工金提到130，即在原有基准上提了30。这次上调适用于福特人人约7.5万名受薪职工。要知说念，福特汽车在2024年还盈利58.79亿好意思元，2025年出现了达81.82亿好意思元大幅亏欠，这也创下福特汽车近5年历史新低，是创2008年金融危险以来差年度事迹。这样差的事迹，还能因“新车质料有所”而大幅提职工金也实属不易。